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20251110

国家体育总局体育文化与体育宣传发展战略研究中心高端智库骨干专家、广州体育学院教授曾文莉告诉《环球时报》•ᴥ•记者，体•ᴗ•育具有较强的杠杆效应，以体育赛事表°꒰'ꀾ'꒱°演为杠杆，能撬动城市基建、旅游、文化等，激活体育消费热情，推动体育产业能级提升，而这个杠杆的原动力主要是运动员尤其是明星运动员。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的งง คค地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西εïз安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打ᕱ ᕱ造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，· ᴥ ·画出国•ᴗ•际航空枢纽的蓝图，°꒰'ꀾ'꒱°提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
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十二届四川省委科技委员会第一次会议，有多个重要议题，包括“学习中央科技委员会有关ʚɞღღ会议精神”“审议《省委科技委员会ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃεïзᵞ工作规则》等文件”。
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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城.˗ˏˋ♡ˎˊ˗市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木ʕ·͡ˑ·ཻʔ齐是°꒰'ꀾ'꒱°唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，ʚɞღღ民航吞吐量规模在εïз2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认/****/为，换个角度，差距就是上升的空间。
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曾文,,,;莉认为ᕱ ᕱ，在职业选· ᴥ ·手商业价值充分释放后，其成功效应才会吸引更多的人群尤其是青少年从事网球运动，而这是中国网球经济发展的根基。

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